MBKlassiekerclub.nl

[BramKlein]

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 14:39

[gapnyst]

als ik het goed heb zit er een soort van klipje aan de achterkant van de asbak die kontact maakt met een puntje van 12 volt, het kan zijn dat die daar niet goed tegenaan zit. maar pin me er niet op vast het is alleen een vermoeden!

mvg Gijs

[Robert]

Aan de zijkant van de as bak zit een sleep contact waarschijnlijk is deze vuil, dit contact zorgt er ook voor dat de asbak verlichting uit schakelt als je de asbak dicht doet.

Groet Robert uit AP;)

[AdriaanVogelzang]

ik ken het probleem... mijn aansteker doet het altijd prima maar de telefoonlader niet... mijn ervaring is dat je iets moet morrelen met de stekker van de telefoonlader en hem heel voorzichtig in de stand moet laten staan wanneer het lampje brandt (niet te snel over drempels rijden... geintje) uiteindelijk doet hij het wel. ik heb de hele zaak al eens uit elkaar gehad en om de een of andere reden werkt het maar niet 100%. heb jij toevallig ook een lader voor een nokia? dan zou je namelijk haast gaan zeggen dat het aan de laders ligt....


groeten

adriaan

[JerommekeOhjajoh]

Hoi,

Ik heb het zelfde probleem met mijn lader van Sony-Ericson dus zal het wel aan het systeem liggen van de aansteker!

Gr

[Weizengelb]

Als er een radio in je auto zat/zit is de kabel naar de radio origineel gecombineerd met de kabel naar de asbak. Misschien dat iemand deze kabel er ooit uit heeft gehaald tijdens het monteren van een (moderne) radio.

De originele radio zit aan een stekker met kabel, en deze kabel loopt via de asbak (een vertakking met stekker) naar een volgende stekker.

Succes!
Mathieu

[BramKlein]

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 14:39

[driesen]

Hallo Kassim,

ook bij mij was/is dit niet altijd een 100% succes.
Ik rook weliswaar niet maar de voeding van mijn TOMTOM maakt ook gebruik van deze aansluiting.
Ook ik heb wat moeten rommelen om e.e.a. aan de gang te krijgen. Sleepkontakt aan de zijkant reinigen en de stekker ver genoeg induwen hielp bij mij.

Ik zou met een meter even kijken waar je wel en geen stroom hebt. (zekeringetje?)
De oorzaak is dan snel gevonden lijkt mij.

succes
Harry

[Paul Snip]

Ik zou, op een niet opvallende plaats, een tweede stopcontact in de auto maken. Dan hoef je ook niet altijd met je asbak open te rijden. Er zijn bij de automaterialenzaken genoeg op en inbouw 12v stopcontacten te krijgen. Werkt gegarandeerd veel beter.

[Goofy.S]

idd Paul, ik heb het op dezelfde manier opgelost, omdat ik ook vind dat die asbak niet altijd open moet blijven voor een telefoonlader of routeplanner. Ik heb een gaatje gemaakt in de beplating onder het handschoenenkastje, en zover naar voren dat je er niets van kan zien als je in de Benz zit. Enigzins tegen de middenconsole aan, zodat je niet gemakkelijk met je benen er tegenaan kan komen. Het bevalt me uitstekend en ik heb er nog geen moment spijt van gehad dat ik de bolide ervoor moest beschadigen!

Karel, (Goofy.S)

[BramKlein]

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 14:40

[Goofy.S]

Nou Kassim, een stekker met drie stekkers begrijp ik niet erg goed, maar dat rode lampje waar je op doelt is waarschijnlijk een LED (Light Emitting Diode). Het geeft wel licht, maar is geen lampje. het gebruikt zeer weinig energie, dus maar een fractie van het verbruik van de klok. Meestal niet meer ls één of twee milliampére. Dus maak je daar maar geen zorgen over, want dat is ook nog veel minder als de natuurlijke ontlading van je accu.

Karel, (Goofy.S)

[Motormongool]

Had ook problemen met de aansteker in de asbak. Heb 'm toen helemaal uit elkaar geschroefd, het lampje verwijderd en de rest een half uur in de vaatmachine laten meedraaien(!) en goed laten drogen.Het zag er nu schoner uit. Daarna alles weer in elkaar gezet en tot op heden heb ik geen problemen meer. Ik besloot tot deze onortodoxe actie omdat je maar moeilijk in de sigarettenaansteker kunt komen om de roest ed. te verwijderen. Je kunt de asbak natuurlijk ook een nacht in de cola zetten. Succes!<br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/11/17 16:06