MBKlassiekerclub.nl

[Guido]

Goedenavond beste forumleden,

Nog altijd rijd ik met veel plezier rond in mijn W123 230 automaat.
Nu reed ik laatst op de snelweg, ineens het geluid alsof de uitlaat over het asfalt schraapte en wat getril tegen de middentunnel. Heel rustig via de vluchtstrook in eerste instantie toch maar verder gereden.Schakelen etc ging prima maar het was niet om aan te horen, alsof er een moer met een touwtje aan de cardan zat die tegen de middentunnel aansloeg met elke omwenteling. Echt zo'n geluid van rij niet te lang door.. Op hoop van zege ben ik smiddags terug uit t werk zo rustig als mogelijk naar huis gereden. Zo plots als het kwam, was het ineens volledig weg..
Ik heb hem gelijk weggebracht want ik vertrouwde het niet. De monteur gaf aan dat de cardanaslagers en hardyschijfen goed zijn. Wel kon hij het middendeel van de cardan wat heen en weer schuiven maar dat leek hem zo te horen. Komt iemand van jullie dit bekend voor toevallig? Nog tips wat het zou kunnen zijn?

Alvast dank voor de reacties, groeten Guido

[MBreed]

Klinkt toch als het middelste ophanglager als ik eerlijk ben. Soms wil het lager wel eens meedraaien in het rubber, maar of dat zo'n heftige reactie geeft. Klinkt meer alsof hij gewoon gescheurd is.

Kon hij het hele cardan bewegen in het ophanglager? Dat lijkt mij niet normaal.

[Weizengelb]

Hoi Gudo,

Ik heb wel eens gehad dat de rubber stofhoes, die om de langsvertanding van de aandrijfas, kapot was gescheurd. Bij hogere snelheden kwam de flap tegen de tunnel en maakte ook veel herrie. Is een optie, kan ook na verder afscheuren weer weg zjn...

Groeten Math

[Guido]

Ha Math en Max,
Dank voor jullie reacties, zo'n los stuk rubber flap zou wel het ineens weer weg zijn verklaren.
Heb het net nog even nagevraagd, hij heeft het over het stuk as wat tussen de lagers in zit. Dat kon ie heen en weer bewegen, zou volgens hem niet zo'n probleem hoeven zijn maar dat wist hij ook niet zeker.. ik ga eens kijken hoe hij zich houdt, als t binnenkort zich weer voordoet dan toch maar lagers vervangen oid..het middelste ophanglager is niet zo gek lang geleden vervangen, was uitgelubbert maar gaf destijds geen klachten.

Groeten, Guido

[RD500sec]

Middelste ophanglager van de cardanas is kort geleden vervangen, de hardyschijven zijn goed geef je aan.
Daarna komt het differentieel, met aan beide zijden de aandrijfassen naar de wielen.
Deze assen kun je inderdaad wat heen en weer bewegen. Dus als je monteur daar op doelt, is het niet verontrustend.
Maar wat was nu het geluid?
Zoals jij het beschrijft, was ik niet doorgereden. Maar goed.
Als je iets hebt horen slaan tegen de middentunnel, dan zou je daar wat van moeten zien lijkt mij.
Is er niets waarneembaar, dan denk ik aan differentieel of aandrijfas(sen) aan een nadere inspectie onderwerpen..

[Guido]

Beste Richard,

Klopt hoor, doorrijden was ook niet handig, al was t echt heel mak aan. Het gekke is nog steeds dat het ineens weer weg was en bleef vooralsnog ook.

De monteur bedoelde de cardanas die hij wat heen en weer schuiven kon. Verder zag hij niks bijzonders. Differentieel hoor je een klein beetje maar niet verontrustend, dit leek echt compleet anders te zijn. Binnenkort gaat ie voor onderhoud de brug weer op, wellicht dat er toch nog iets over t hoofd gezien is. Aan de aandrijfassen inderdaad. Als dit zo is geef ik uiteraard een update.

Groeten Guido

[RD500sec]

De cardanas verbindt de versnellingsbak met het differentieel, zowel de bak als het diff is in rubber opgehangen, en dus niet helemaal star, maar ook niet erg bewegelijk opgehangen.

De cardanas zelf kan ter hoogte van het middenlager schuiven om de lengte aan te kunnen passen. De hardyschijven aan het eind van de cardanas zijn van stalen bussen voorzien waar ze mee aan de meenemers vastzitten aan bak en diff, dus axiaal gezien star. Tenzij de hardyschijven toch niet meer in orde zijn, of de bouten ervan los zitten.
Na het middenlager vind je een moer waar je de cardanas mee kunt borgen, na het aandraaien van de moer kun je m.i. De as niet meer schuiven. Met de moer klem je eigenlijk beide asheften aan elkaar vast. De moer kan mogelijk los gekomen zijn tijdens de rit waar je het bonken en schuren hebt gehoord, maar lijkt mij niet de veroorzaker van het geluid.
Het middenlager of de hardyschijven, dan wel de bevestigingsbouten ervan zou ik nog eens onder de loep nemen.

[Guido]

Das nuttige informatie Richard, ik laat het checken meenemen bij het onderhoud binnenkort. Dank je wel!

Groeten Guido

[Guido]

Beste forumleden,
" hij " staat nu op de brug, De as kan pak hem beet een cm of 5 en misch een paar meer) heen en weer schuiven. Geen idee of dit normaal is? Ik probeer het filmpje even te uploaden.. het fenomeen heeft zich niet meer voorgedaan. groeten Guido.

[Wietse]

5 cm lijkt me erg veel, als de rest tenminste gewoon vast zit, zoals de hardy schijven. Het lijkt me ook het tussenlager, in het begin voel je onbelans bij bepaalde snelheden, en dat bonken tegen die tunnelbak kan lijkt mij alleen maar een kapot tussenlager zijn.
Misschien nog de baksteun die helemaal af is ? Verder zit er niet zo veel.

[RD500sec]

[Guido]

Oei 1 a 2 mm is inderdaad heel wat anders dan 5 cm.. dank jullie voor de genomen moeite! Binnenkort gaat hij weer terug ivm vernieuwen van de remmen. Zal gelijk vragen of hij de spanmoer vastdraait zoals je aangeeft Richard! Hopelijk is het hiermee opgelost.

Met vriendelijke groeten, en nog een fijn weekend. Guido

[RD500sec]

Ik zou vooral naar de voorste hardyschijf laten kijken.