MBKlassiekerclub.nl

[MB123250aut]

ik laat volgende week een gasinstallatie plaatsen ( zie LPG topic ) volgens de inbouwer zal de auto behoorlijk doorzakken , en hij had er er over om taxi veren te laten monteren , maar zelf heb liever load a justers schockbrekers , wie weet of dit mogelijk is om dit onder een W123 te monteren ???

groeten
bertram.

[Bemerbenz]

Kijk maar eens hier
Met een stel hulpveren ben je niet al te duur uit.

[Topasbrauner]

Hoi, ik heb ervaring met beide.

Onder mijn 123 heb ik taxiveren gezet. 80 euro bij Marcel Kappen, met dikke rubbers, maar die heb ik achterwege gelaten. Anders komt ie naar mijn smaak lelijk ver omhoog. Deze veren bevallen perfect. Het veergedrag blijft nagenoeg hetzelfde, dus comfortabel. Hij zakt veel minder ver in als je hem belaadt.

Mijn 230.6 '75 heeft ze ook. Hier zit wel LPG in, hij had ze dus hard nodig. Ook hier perfect veergedrag, maar hij gaat echt wel zakken met volle belading en volle LPG tank hoor.

Mijn 250C '73 heeft Monroe load adjusters leveling systeem. Hij staat normaal op 3 bar en dat houdt de kont heel goed omhoog. Bij volle belading en aanhanger met flink wat kogeldruk zet ik hem hooguit op 5 en dat is meer dan genoeg. Je kunt met dit systeem je auto heel zwaar belasten zonder vervelend doorhangen. Nu komt het nadeel: het veergedrag wordt stoterig. Duidelijk merkbaar tov de taxiveren met normale shocks. Omdat de coupe een iets sportief rijgedrag wel past, vind ik dat niet zo heel erg, maar je merkt het heel duidelijk.

Naar mijn idee passen ze ook onder de 123, heeft dezelfde achteras.

Kom anders maar es langs en proefrijden, als je beide wilt ervaren. Dan maak je altijd de juiste beslissing!

Gr. Job 06 47 252 474<br><br>Bericht gewijzigd door: Topasbrauner, op: 2007/01/16 10:13

[MB123250aut]

dank topasbrauner!!!

info waar je wat aan heb.

volgende week gas monteren , daarna gelijk zwaardere veren.

blijft alles een beetje stabiel

bertram.

[jcruit]

Hoi Bertram,

Ik heb op mijn 200 ook gas, met een 70 litertank direct achter de benzinetank/achterbank. Omdat ik nu altijd met een vrijwel lege benzinetank rij vind ik het doorhangen erg mevallen. Dit wordt natuurlijk ander met een 100 litertank of een tank in het reservewiel (die dus veel verder naar achter zit). Ik heb die afweging gemaakt bij het kiezen van de tank, mijn 70 litertank past namelijk heel mooi tussen de wielkasten bij een sedan.

Groeten,

Jeroen