MBKlassiekerclub.nl

[TomTE]

Geachte forumleden,

Naar aanleiding van het '200 T advies-topic' vraag ik me af wat de richtprijs is voor een goede 200 bezine (sedan of combi) of diesel?

Ook vraag ik me af welke verkoopadressen betrouwbaar zijn en welke niet (zeker gezien het feit dat mijn autokennis zeer gering is).

Hebben jullie ervaring met een van de volgende bedrijven:

www.stuurmanclassiccars.nl
www.topklassiekers.nl
www.dalhuisenfontein.nl
www.mb-klassiekers.nl

Alvast bedankt voor eventuele reacties!

Met vriendelijke groet,

Tom

[Wiebren240D]

Hallo Tom

ja een auto koopen dat doe je niet zo vaak.

ik tenminste niet ik rij al 5 jaar in de zelfde.

maar het is maar net wat wil je met de auto gaan doen.
wil je er dagelijks mee gaan rijden of is het puur voor de hobby zit wel verschil in hoor.

maar mijn vader en ik kochten in 1984 een handvol nieuwe 200D,s en die kosten toen F48000- dat was een boel geld toen.

maar nu vind ik dat de prijsen de pan uit reizen maar wi ben ik om daar over te oordeelen.

ik zeg koop een gooie auto met een goed taxatie rapport erbij neem daar de helft van dat kost een een auto

maar ik wens je veel suc6 met de aanschaf van een W123

groeten van Wiebren ut Snits

[superW123]

hoi, mb klassiekers zit bij mij om de hoek, zijn wel wat prijzig maar hebben ook goed spul voor dat geld.

[Govert]

De prijzen die ik bij handelaren heb gezien voor de 200D lopen uiteen van 4000-8000 euro, afhankelijk van de toestand en kilometerstand. Bij particulieren moet je de bedragen door 2 delen.

De 200 benzine is goedkoper, van 3000-6000 euro, ook weer afhankelijk van de toestand en kilometerstand. Bij particulieren kan je voor 2000 (soms zelfs minder) al een goede krijgen.

Dit zijn de prijzen die ik als vraagprijs gezien heb bij de handelaren. De verkoopprijs zal nog wel wat lager liggen.

Handelaren blijven handelaren, ik zou er altijd met gezond wantrouwen naar toe gaan. Ook een goede handelaar kan wel eens wat (roest) missen en ze worden meestal niet uitgebreid motorisch getest.

Neem iemand mee die er kijk op heeft, print de lijst uit van bekende zwakke punten en beding wat reparaties voordat je hem koopt, bijvoorbeeld remsysteem en uitlaat. Bedenk ook dat als je hem koopt, er een zeer grote beurt, waarbij alle filters worden vervangen en alles wordt afgesteld, noodzakelijk is, zeker als de recente onderhoudsgeschiedenis niet bekend is.

[Trouwkoets]

Tom,

Voor 2250,- kan je een klokgave W123 kopen. Maar de kans is heel klein. Heel klein.
Voor 5000,- kan je ook een klokgave W123 kopen. De kans daarop is klein.
Voor 8000,- kan je ook een klokgave W123 kopen. Maar de kans dat daar na enkele maanden toch wat aan mankeert, en je wordt opgezadeld met een reparatie van enkele duizenden Euro's is redelijk aanwezig.

Als ik jou was zou ik eerst dit forum helemaal leegzuigen. En daarna moet je auto's gaan kijken. Veel auto's. Bij de handelaren die jij noemt, maar ook bij particulieren. Neem een oud pak mee en een zaklamp, zodat je de auto's goed kan bekijken, ook van onderen. En neem je voor om de eerste 15 auto's ZEKER niet te kopen. Dat kan altijd nog.
En zodra je denkt: "Dit issum", dan vraag je hier op het forum of 1 van de W123 goeroes met je mee gaat kijken.

En denk erom: Autohandel is niet altijd een nette business. Laat je geen poot uitdraaien.

En bijna elk weekend wordt er gesleuteld in Pijnacker bij Arie (nog een paar weken dan is het weer over tot oktober). Daar staat een gedeeltelijk onttakelde 200T, daar kan je heel veel van leren.

Caspar

[jacob2]

Caspar,ik heb je een pm gestuurd.
Jacob.

[Trouwkoets]

[MB240D1984]

Een kennis van mij is een aantal weken terug naar 9 adressen in Duitsland geweest en is met lege handen thuis gekomen.

Een aantal dagen erna heeft hij een hele mooie 240D automaat uit 1983 weten te vinden hier om de hoek

Dus neem gerust de tijd om een goede exemplaar te vinden en zoals anderen al hebben gezegd, gebruik de kennis en ervaringen uit voorgaande topics in dit forum.

In ieder geval veel succes met de zoektocht naar jouw W123.

[Trouwkoets]

Tom,

Na al mijn waarschuwende woorden nu iets anders. Als je een T wilt hebben, dan moet je geen 200D gaan aanschaffen omdat hij zo lekker goedkoop is.
Zet al je kosten op een rij, reken op 1000,- Euro onderhoud per jaar, in het eerste jaar 2000,- voorzichtigheidshalve. Voor een T ben je iets meer aan onderhoud kwijt dan een sedan.
Een 200T rijdt 1:10, een 200D rijdt 1:13, een 280TE rijdt 1:7. De rest zit ertussenin.
Gasinstallatie kost tussen de 1000,- en 2500,-. Wacht met eventueel gas inbouwen tot je zeker weet dat de auto en de tor goed is.

Kortom, koop de auto die je wilt hebben, maar koop wel een goede. En schat je risico's goed in.

Succes,

Caspar

[MB240D1984]

Brouwer & Benschop heeft op dit moment een 200D staan die er op de foto's wel prima uitziet. De vraagprijs is 4300 E.

http://www.brouwer-classics.nl/200d-w12 ... -p-27.html

Een retourtje naar Anjum waard denk ik? Vrijblijvend proefrit zou ik niet afslaan.

Dit is trouwens ter inspiratie en richtprijs.

[janbenz1]

Deze is inmiddels al verkocht, was wel een mooie.

Maar volgens mij kun je echt tussen de 4 en 6 duizend een hele mooie kopen.
natuurlijk moet je wel rekenen op onverwachte kosten die altijd om de hoek komen, maar het scheelt wel als je zelf een beetje handig bent.
Daardoor kun je de kosten behoorlijk drukken.
onderdelen zijn lang niet zo duur als van een japanner.

Vraag anders eens bij Arno, (pijnakker classics)
die heeft ook nog een 230E staan.


Groet Jan.

[TomTE]

Hartstikke bedankt voor de vele reacties!
Mooi om te zien dat iedereen zo betrokken is en de helpende hand biedt. Typerend voor een w123-rijder?

Ik ga me eens beraden!

Nogmaals bedankt.

Met vriendelijke groet,


Tom