MBKlassiekerclub.nl

[MarceldB]

Mijn 280TE heeft helaas (teveel) roestsnippers gedoneerd. Nu heb ik twee flesjes roestomvormer op de plank staan: Noverox en Fertan.
Dus ik dacht: laat ik eens een experimentje doen. Mijn kinderen hebben vorige week ook nog een verroest hoefijzer uit de 2e eeuw gevonden, dus die mag ook meedoen.

Op de foto zie je het hoefijzer. De bovenste helft is ingesmeerd met Fertan en de onderste helft met Noverox.

Op de andere foto met de snippers zie je links een behandeling met Fertan en rechts met Noverox.

Nu alleen nog maar wachten.

Ik houd je op de hoogte.

[marty]

Hoi Marcel,

Intressant experiment, ben erg benieuwd naar de uitslag en hoe je gaat testen welke nou de beste is? Ik zelf heb wel eens novirox gebruikt op een andere auto. Ik was er echter niet van onder de indruk en mijn mening is dan ook dat het gebruik als tijdelijke roestremmer gezien moet worden.
En dan nog wat, als dat hoefijzer 19 eeuwen heeft overleefd, moet dat met een Mercedes toch ook lukken....
Mocht je nog meer roest nodig hebben voor een eventuele 2e test, ik heb roest zat en van verschillende merken ook dit om de objectiviteit te bewaren.
Gr.
Marty.

[henklith]

Hoi, leuk expiriment!
Van Novorex oid. het ik ook niet zo'n hoge pet op:(
Fertan wel, alleen als je dat spul op bv. een dun stukje roestig plaatwerk smeert (plaatwerk dat dus dun is omdat bet bijna is doorgeroest) dan valt er makkelijk een gat in.
Dit komt naar mijn mening doordat het fertan iets metaal wegvreet om het om te kunnen zetten.
Verder heb ik de ervaring dat Fertan wel langdurig werkt, afspoelen en af behandelen natuurlijk.
Groet, Henk Lith.

[Topasbrauner]

Tja, beide moet je afwerken Marcel, met grondlaag, plamuur, primer en lak. Mijn 123 hebben we de bovenste rand van de achterruit kaalgemaakt en met Fertan gedaan en verder afgewerkt zoals gezegd. Perfect werkelijk nog helemaal niets van terug te zien.

Hoe wilde je dit verder testen dan? Je zou beter roestplekjes op je auto kunnen bewerken met deze spullen en afwerken. Dan gewoon rijden (regen, vuil, zout etc) dan kijken welke plekjes weer doorkomen.

Succes, Job

[AdriaanVogelzang]

ben benieuwd wat het gaat opleveren. ben zelf ook met vanalles aan het expirimenteren. ik gebruik meestal roestomvormer van HG, dit zet de aanwezige roest (na schuren en slijpen) om in een laagje magnetiet. ik heb erg goede ervaringen met dit spul. behalve bij mijn voorschermen die helaas alweer roesten..... maar ja dat waren kneuzen dat wist ik vantevoren.... (net onder de bumper.... zit al een deel van een oude onderbroek in verwerkt bij wijze van glasvezelmat, zit toch onder de bumper dus dat ziet niemand.... toch is het zeker 3 jaar afdoende geweest.
Plamuur is ook niet ideaal, bij temperatuurverschillen rekt en krimpt dat anders dan staal en uiteindelijk komt er vocht tussen en we kennen de rest van het verhaal. ik zit er nu over te denken de roest weg te slijpen en als plamuur tin te gaan gebruiken...

adriaan