MBKlassiekerclub.nl

[joppieboy1]

beste Benz liefhebbers,

het volgende probleem wil ik graag oplossen. al sinds ik de auto heb, werkt mijn abs niet; het lampje op mn dashbord brand dus.
Ik heb met heel veel moeite n sensor van het L voorwiel eruit weten de krijgen. die heb ik schoon gemaakt en de naafring (waar die tandjes aan zitten met een doek schoon gemaakt.
toen ik begon aan de R voorkant bleek dat de sensor muurvast in de naaf zat.. heb heel voorzichting er beweging in proberen te krijgen maar helaas, het plastic brak af... dat wordt iig één nieuwe sensor.
Morgen maar ns de sensor in de cardanas eruit proberen te trekken.
mijn vraag is nu of jullie nog meer tips hebben om de ABS weer werkend te krijgen.
en of iemand nog een sensor heeft liggen.

groet,

Job

[alex240diesel]

Job,

Om de abs te laten werken, moet je beginnen met het reiningen van de tandkransen en de sensoren. Bij mijn weten hoef je niet per definitie de sensoren te verwijderen. Het zijn meestal sensoren die reageren op een verandering in het magnetisch veld, doormiddel van de tanden.

Verder moet je kijken of de stekkers nog goed kontakt maken. Wanneer deze roestig zijn, moet je proberen de roest te verwijderen en ze daarna opnieuw monteren.

Wanneer na reiniging het systeem nog niet goed functioneerd kan je eens kijken wat er gebeurd als je diverse componenten gebruikt, 1 voor 1 testen, vanuit een auto waarbij het wel functioneerd. Op die manier kan je bepalen of er iets kappot is. Als laatste zou ik een test doen met de regeleenheid. Dit is een kostbare wanneer deze moet worden vervangen.

Veel succes met het opsporen van het probleem. Ik ben benieuwd wat de oorzaak van de storing is.

Cheers,
Alex

Van Nabij de Dom!

[joppieboy1]

bedankt voor je reactie.
Ik ga binnenkort eens meten of de sensoren een impuls (ohm) afgeven. als ze dat doen dan is dat iig in orde.
als ik t probleem heb opgelost horen jullie t.

en als iemand nog een abs sensor R voor heeft liggen hoor ik t erg graag!


groet,
Job

[olav]

als de laadspanning van de dynamo te laag is
gaat je ABS in storing.
de laadspanning van een Mercedes met abs is aan de hoge kant , ik weet zo even niet hoe hoog.
dit wordt vaak vergeten , dus gaat iedereen onderdelen uitwisselen en de storing gaat niet weg.
sensoren hoeven niet gedemonteerd te worden om een fout te vinden , gewoon de weerstand meten over de twee draden , moet bij allemaal gelijk zijn.
veel geluk bij het zoeken naar de storing

Olav

[alex240diesel]

[olav]

ik geloof dat beneden de 14.3 volt
de abs in storing gaat
( weet ik uit ervaring )
ik denk dat de regelaar van een Benz met abs 14.6 volt moet zijn

olav

[alex240diesel]

Is dat niet een normale waarde? Ik geloof dat de laadspanning bij bijna alle auto's op 14,5 volt staat.

[Coupe280]

olav
waar haal je die wetenschap vandaan ???
dat er een aparte regelaar op je dynamo zou zitten als je abs op je auto hebt.
ik heb verschillende boeken over de 123 Mercedes en daar hebben ze het alleen over de accuspanning als die onder een bepaalde waarde komt valt de abs in storing.

[joppieboy1]

hmm, weet niet wat ik nu moet aan nemen maar gelukkig heb ik pas een nieuwe dynamo en accu gemonteerd dus dat is iig in orde.
vandaag heb ik een abs sensor binnen gekregen voor mijn rechter voor wiel. die zal ik zo snel mogelijk monteren. Ook heb ik de naafring waar de tandjes op zitten die de sensor waarneemd schoongemaakt e.d.
zal na montage ook gelijk kijken welke weerstand ik meet per sensor.
moet het lampje al uit gaan nadat de motor even loopt of moet er eerst gereden worden?

groet,

Job

[alex240diesel]

Als het goed is direct. Wielen hebben namelijk bij stilstand geen verschil in toerental en er treed dus geen correctie op.

[joppieboy1]

[olav]

bij mij brande het ABS lampje ook, tot ik er achter kwam dat na een kilometer of 40 gereden te hebben het lampje ineens uitging, dat was overdag met mijn lichten uit, als ik dan de verlichting aandeed ging het ABS lampje ook weer branden.
ik heb toen een voltmter op de accu aangesloten en kon daarmee de grens zien waar het ABS lampje mee uitging.
het laadcontrolelampje gaat pas veel later branden.
de dynamo laten testen bij de Boschservice , daar bleek dat de laadspanning perfect was.
na verder zoeken in de boeken van de boschdienst bleek dat er een spanningsregelaar op de dynamo gemonteerd kon worden die afgeregeld was met een hogere laadspanning.
na het monteren van die regelaar is de ABS storing verdwenen.
ik kan in de werkplaatshandboeken van Mercedes Benz ook niets vinden over dynamo/abs/laadspanning.
bij moderne auto's en ook bij ons bij de motorfietsen ligt de grens van het in storing gaan van abs vaak bij de 10 volt, er treed dus eerst een laadstroomstoring op en dan pas een abs storing.
p.s. een te hoge laadspanning geeft trouwens ook een storing op ABS.
olav

[joppieboy1]

nou t schiet niet op met mijn abs...

alle drie de sensoren zijn schoon en ze geven ook allemaal weerstand af, en die wisselt bij het draaien aan het wiel, op de multimeter.
MAAR HET ABS LAMPJE BRAND NOG STEEDS!
wat nu??!

mvgrt,
Job

[alex240diesel]

Je Laadspanning meten, Deze moet boven de X volt zijn. Wordt ergens in deze topic genoemd. Anders moet je contact opnemen met Olav, ik denk dat hij het wel weet. Heeft ook een soortgelijk probleem gehad.

[joppieboy1]

[joppieboy1]

vandaag weer even aan t meten geweest aan mn abs sensoren. Ik kom tot de volgende waarde:

Ik heb de multimeter ingesteld op 10K ohm:

rechts voor in ruststand: 1,29
rechts voor bij draaien van wiel: +- 8,30
links voor in ruststand: 1,26
links voor bij draaien van wiel: +- 7,80
kardan in rust: 0,81
kardan bij draaien van 1 wiel: +- 0,95

wat mij opvalt is dat de twee voorste sensoren ongeveer gelijkwaardige waardes aangeven. maar dat de kardansensor erg weinig aangeeft (ik draai ook maar aan 1 wiel).
wat vinden jullie van deze waardes en wat zou ik als volgende stap kunnen doen?

groet,

Job

[alex240diesel]

[joppieboy1]

dat ben ik met je eens alex.
ik heb de sensor en nog een keer gedemonteerd en nu met een ijzer voorwerp langs de sensor gegaan en aan de ander kant een multimeter aangesloten.
Ik meet nagenoeg dezelfde, lage waardes, maar als ik de sensor met het metalen voorwerk aanraak dan stijgt de waarde wel heel kort naar 1,25 ofzo. dus dan zou ik zeggen dat de sensor t wel doet.
wel was de buitenkabel door uitdroging gebarsten maar de binnenkabel had geen breuken (teminste wat ik kon zien)

zou iemand een keer de moeite willen nemen om aan zijn abs sensor van de kardanas te gaan meten? of heeft iemand een Benz staan waar hij nog in zit of er een los heeft liggen en waar ik een keer wat kan proberen?
t liefs rondom Zutphen (je weet wel, in t oosten )

[Coupe280]

hallo joppieboy.
ik moet er ergens in de garage nog een hebben.
die moet nog op het cardan zitten.
maar ik moet hem eerst zoeken.als je zaterdag om een uur of 12 belt weet ik meer.
ik woon in raalte.
mvrg tonnie 0612555489

[joppieboy1]

YES!!!!!!!!!!!!!!

het lampje is uit en het ABS systeem werkt!!!!
na veel doormeten van relais en bekabeling ben ik erachter gekomen dat het relais met een zekering erin voor piekspanningen kapot was. (dat relais met dat rode kapje). heb nu zeft ff n relais gemaakt met een zekering ertussen. snel ff n orgineel relais halen.
bedankt voor alle hulp! super!
groeten,

Job