MBKlassiekerclub.nl

[syncro4wd]

Hoi ,

Ik had toen ik me voorstelde al aangegeven dat me automatische versnellingsbak bak alleen bij hoge touren schakelde . Ik heb eerst het oliepeil bekeken en er zat 1 liter minimaal teveel inDeze laten aflopen en toen werdt het alleen maar erger. Olie en filter vernieuwd en nog steeds geen goed resultaat.

Denk toch maar dat ik naar een andere versnellingsbak ga zoeken.
Nu gaat het om een 85er 230TE , dus met de M102 motor. Nu is deze motor ook in de W201 en de W124 dus ik vraag me af of de automatische versnellingsbak van deze gelijk zijn met de W123 bak die ik er nu onder heb ziten.

Wie weet?

Mvg,

Erwin

[Govert]

Is dat niet een beetje drastische manier om een schakelprobleem op te lossen?

Wat heb je nog meer gedaan behalve een liter olie eruit laten lopen?

Heb je wel goed gepeild?

Heb je de vacuumregulator al gecontroleerd?

Werkt je vacuumsysteem goed?

[Wiebren240D]

Hallo Erwin

net wat Govert zegt even verder kijken automaat bak is niet goed koop en wat krijg je voor je geld

ik denk eerst alle problemen uit sluiten en dan beslissen ik ga dit of dat doen

groeten van Wiebren ut Snits

[syncro4wd]

Hoi ,

Ai, sorry niet gechreven, maar de vacuum regulator heb ik gecontroleert en vacuumslangen ook . Olie is dus verwisselt met de goede hoeveelheid volgens instructieboekje.

Ik zie geen andere mogelijkheden meer, hij wil ook erg moeilijk in de laatste versnelling dus ik ben bang dat de bak erg versleten is .

Wie weet of de bak van een W201 of W124 met hetzelfde zijn?

Erwin

[Govert]

In het topic zeg je dat je CV niet werkt. Werkt dat inmiddels? Dat kan invloed hebben op het schakelgedrag van je automaat.

[syncro4wd]

Hoi Govert,

Nee, de C½V werkt nog niet, maar daar heb je inderdaad een punt. Ik neem aan dat je dan doelt op een vacuumlek. Ik had al wat vacuum slangen bekeken maar zal daar nog wat meer naar kijken.

Dankje.

Erwin