MBKlassiekerclub.nl

[Paulus]

Hoi Wil, ik denk dat je je vergist. De schokbrekers kosten bij Mercedes iets van 300 euro ex. per stuk !!!

[Wiebren240D]

Hallo Paulus

ik zie zondag wel even als ik ze tenminste los krijg heb al eerder ruzie met een kombi gehad die kleine inbus boutjes kunnen vast zitten.

groeten van Wiebren ut Snits

[Paulus]

Hoi Wiebren, ivm drukte van de garage en 1 van de 2 veerbollen besteld moest worden, gaat het waarschijnlijk begin volgende week worden dat ie gemaakt wordt. Hij zal dan ook wat druk op de niveauregelaar zetten om te kijken of er wat mis is. Hij lekte in elk geval wel olie. Mocht het fout zijn zal ik inderdaad naar een andere (waarschijnlijk 2e handse) op zoek moeten. In elk geval zijn de schokbrekers en de veerbollen dan vernieuwd. Had zelf nog officiele prijzen opgevraagd van de EMA Mercedesgarage te Eindhoven; schokbrekers 282 euro excl. per stuk !!! Veerbollen 124 euro ex, per stuk. Zoals gezegd heb ik met de schokbrekers giga gemazzeld. Zal aan je denken als de niveauregelaar inderdaad stuk is. gr. Paul.

[Wiebren240D]

Hallo Paulus

ik ben vandaag even wezen kijken bij die sloop kombi.
alles zit er nog onder is nu maar net wat je nodig hebt en wat er nog los wil

groeten van Wiebren ut Snits tel 0620659789

[Paulus]

Beste allemaal, de niveauregelaar lijkt goed te zijn. Is open- en schoongemaakt en weer gedicht. Lijkt dicht te zijn zeg ik voorzichtig. Auto is bijna klaar, alleen.... van de 2 bestelde veerbollen was er een, een dag later binnen, en de ander staat nu in backorder bestelling. Kan 2 dagen maar ook 2 weken duren. Is onbekend. Ook meerdere adressen gebeld, ook via Harry Puite. Alles backorder. Afwachten dus. Mocht iemand een nieuwe weten te liggen, hoor ik dat graag, kan ik weer gaan genieten. gr. Paul.

[Paulus]

Beste allemaal, tot mijn grote vreugde kan ik na bijna 4 weken zeggen....Hij is gemaakt !!! 3 weken moeten wachten op de 2e veerbol (luchtkamer) Uiteindelijk zijn dus beide schokbrekers en de veerbollen vernieuwd. De niveauregelaar is schoongemaakt en weer dichtgemaakt en lekt gelukkig niet meer. (scheelt veel geld) De auto staat nu keurig hoog op zijn "poten" en na een nachtje staan is hij niet of nauwelijks gezakt ! Zo hoort het. Ook kraakte de vering tevoren achter. Dat is nu ook verholpen. Mochten jullie iemand voorbij zien komen in een donkerblauwe 300TD met een grijns van oor tot oor.....dan ben ik dat. Ook de pioneer subwoofer is onder de passagierstoel gemonteerd op aanraden van een aantal leden op de site. Resultaat....GEWELDIG !!! echt genieten en een verschil van dag en nacht. Daarbij ook nog stalen velgen met wieldoppen geregeld. Vind ik toch net wat mooier. Zie foto's. Eerst met de oude velgen, daarna de wieldoppen. Allen bedankt voor de wijze raad ! gr. Paul. <br><br>Bericht gewijzigd door: Paulus, op: 2007/07/02 17:50

[Paulus]

en de tweede foto, goed op hoogte en met wieldoppen !

[2m1300TDT]

Mooi geworden hoor, blij voor je dat het weer werkt
de chiqueste auto in de straat staat vast op jouw naamB)

[Topasbrauner]

Potverdikke wat een prachtige combi. Hele mooie kleurstelling, mooi licht interieur. Precies zoals ik hem hebben wil, maar dan liefst 240. Als je hem kwijt wil stuur me maar een email

[Pieter]

(sorry, ff off topic)

JOB! ik heb je een pm gestuurd!


enne...zo'n 300TD is nog steeds een droom voor me, je mag er terecht blij mee zijn Paul!

groeten
Pieter

[Topasbrauner]

Oh ja Pieter ik zie nu een hele pagina aan pm's staan. Sorry iedereen ik zie die dingen nooit. heb nu de meeste wel beantwoord, die van jou dus ook, bedankt voor de reminder!

Groet Job

[Kers]

Prachtige kombi. Enne ik vind m ook mooier zo, met de stalen wielen. (heb ik ook)

[Paulus]

Beste allemaal, even een vervolg over de niveauregeling. Nadat alles gemaakt was zoals omschreven en ik een heel blij mailtje gestuurd had naar jullie, ging het weer mis. Olievat liep weer over en wel meer als een keer.Ook het olieverbruik van de motor bleek veel te hoog (1 liter op 400 km) Ik wist ook tevoren niet wat het motorolieverbuik was daar ik pas kort in het bezit van de auto was. Inmiddels op deze site van iemand ook gelezen dat die een kapotte keerring in zijn oliepomp had (zeldzame klacht) waardoor er carterolie de niveauregeling ingepompt werd met alle genoemde klachten als gevolg. En ja hoor, dit bleek ook mijn probleem te zijn. Aan de buitenkant zie je niets van de oliepomp maar de keerring was inderdaad defect. Nieuwe pomp kost ruim 700 euro. Bij Mercdes Only gebruikt slechts 35 ! Dat zijn nog eens prijzen. Heeft veel uurloon gekost om het hele systeem schoon te maken en weer van de juiste olie te voorzien. Hopelijk ben ik nu wel voor lange tijd genezen. Wilde jullie dit hopelijke einde niet onthouden. gr. Paul.

[1111]

Of het een zeldzame klacht is weet ik niet maar mijn 240TD heeft ook dezelfde problemen.
Tis net een rijdend olieboor platform, er blijft olie uit het voorraadvat komen.

Op de onderdelendag in Utrecht neemt Boy een ander pompje mee dan is hopelijk ook bij mij dit probleem voorbij.

groet arie van schie

[Trouwkoets]

[ptr1968]

hallo,

Ik heb m'n schokbrekers (240TD) gedemonteerd, en er zat nogal zwarte olie in.
Nivoregeling werkt ok, en niet losgemaakt, alleen dus het slangetje bovenaan de schokbreker.
Om de schokbrekers nu weer te monteren, hoeveel hydrolische olie moet hier in?
(of wordt die er vanzelf van de nivoregeling ingepompt)

bvd, Peter

[Trouwkoets]

Pieter,

Volgens mij moet je 250 kg in je achterbak leggen en met draaiende motor ontluchten. Daarna voorraadvat in deze toestand vullen tot het streepje.
Zwarte olie: wellicht olie verversen?

[ptr1968]

Ik heb net de motor laten lopen en de olie kwam uit de slangen die aan de schokbrekers zaten, als ik het hefboompje vd nivoregelaar omhoogdruk komt er olie uit, dit gedaan totdat de olie groen werd (2,5L).

Klopt het dat als je de auto hoger zet met de nivoregeling dat ie ook stugger wordt, of moet dit 't zelfde blijven???

ps. groene hydroliek olie hmn van case (lokale tractordealer) kost slechts €6,25 / liter