MBKlassiekerclub.nl

[leos]

hallo mensen even een vraagje
ik heb mijn koffer deksel rubber er uit gehaalt omdat er wat roes onderzat maar waar
mee kan ik heb beste het rubber er weer in pakken

gr leos

[250petrolgrun]

Beste Leos,

Maak de randen schoon met tinner om te ontvetten.
Leg dan het rubber weer opzijn plaats en kijk of het overal goed past en het kofferdeksel goed sluit.

Daarna deel voor deel los leggen, plakken cq lijmen en terug plaatsen.

Groet, Arno<br><br>Post edited by: 250petrolgrun, at: 2007/11/19 18:54

[leos]

ja ok maar plak ik het met bizonkit of zo

wat is het beste gr leos

[Hans230CE]

Ik heb siliconekit gebruikt, maar met mate!!! gewoon met een opening van enkele milimeters. Dat spul kan je voor alles gebruiken, wl de soort die niet hard wordt.

[Leon]

technobond van de womi.<br><br>Post edited by: leon, at: 2007/11/19 21:39

[Brijn]

Amai! Hans, siliconenkit moet je nooit in en op auto's gebruiken, wat het is een prima verfafbijter! Goed voor de badkamer, maar op auto's: niet doen. MB gebruikt een kontaktlijm en Bisonkit is inderdaad een kontaktlijm of iets van Pattex of zo, ook goed.

Bert

[Toontje]

je hebt ook zuurvrije silecone kit dat is dan weer niet geschikt voor sanitair word ook veel gebruikt voor marmer en graniet dat kan ook niet tegen zuren
maar beste is gewoon lijm contackt lijm heb ik van de leen bakker 14 euro of zo voor een bus
groetjes toontje

[Chevalric]

[Pietje]

zie topic over Sikaflex. w e r e l d s p u l. Sikaflex blijft soepel, makkelijk handelbaar enz.enz.
Daar heb ik mijn eigen kofferbakrubber ook mee vast gezet.

Bij coupé's sluiten de bovenraamrubbers vaak niet meer lekker aan, daar is dit spul ook perfekt voor. De kleur is zwart, dus je ziet er nauwelijks iets van.

En voor al diegenen die een kofferbakrubber gaan vervangen, let even op:
er zitten twee gietnaden op de rubbers. Die horen niet, zoals ik in 1e instantie dacht, aan de ruitzijde, maar juist aan de slotkant. 't is maar dat je het ff weet. Op zich maakt het niet uit als je het toch verkeerd doet, met Sikaflex trek je 'm zo weer los en draait 'm ff.

Tip trouwens nog ff: de rubbers die op E-bay aangeboden worden voor weinig zijn goed en passen prima. Er worden ook raamrubbers e.d. aangeboden en zelfs hele sets.
...helaas alleen niet voor een coupé <br><br>Post edited by: Pietje, at: 2007/11/25 22:42

[JantjeV8]

Nooit geen siliconen in of op de auto. Ze mogen er niet bij in de buurt komen.

Je kunt iedere lijm gebruiken, hetzij een contctlijm, hetzij een lijmkit. Lijmkitten zijn er in 2 soorten, ondanks al die merken en soorten die bij de Bouwmarkt staan.
Op basis van PU (PolyUrethaan) en de iets modernere op basis van MS-Polymeer. Al die universele montagekitten hebben nagenoeg hetzelfde recepet, het belangrijkste verschil zit hem in de hardheid na-uitharding, de Shore A waarde, en pigmenten verschillen om de kleur te geven.

Iemand hierboven schreef: Schoonmaken met thinner, ik neem aan dat hij daar de stalen rand van de auto zelf mee bedoeld, want pas die thinner niet toe op het rubber, het zal dan oplossen.

Zelf gebruik ik voor dergelijke situaties gewoon contactlijm, geen kit. BisonKit of BisonTix of iets dergelijks.