MBKlassiekerclub.nl

[maas0024]

hallo,

bekenden van me willen graag een W204 ( de nieuwste C klasse ) invoeren vanuit Duitsland.
Iedereen kent de redenen natuurljk.

kostprijs
meer aanbod
beter afstemming van de wensen

Maar nu hoorden we ergens in de wandelgangen dat je bij de import van een Mercedes, de garantie kwijt raakt.

Dit zou echt een domper zijn, begrijpen jullie.
De auto waar we naar op zoek zijn, is nog geen jaar oud en heeft dus nog recht op alle mogelijke garanties.

Wie kan me er meer over vertellen...


mzzls Peter<br><br>Post edited by: maas0024, at: 2007/12/01 19:54

[Semrick]

LIjkt me een sterk verhaal maar als ik jou was zou ik even informatie inwinnen bij de Nederlandse Mercedesimporteur. Zij zullen je ongetwijfeld kunnen vertellen hoe het met de garantie zit.
Mogelijk dat je de auto na invoer bij hen moet aanmelden voor garantie.

[Martin123T]

De fabrieksgarantie blijft gewoon van kracht. Na de twee jaar fabrieksgarantie kan er sprake zijn van coulance voor in Nederland verkochte auto's. Dit is niet van toepassing bij 'grijs geïmporteerde' auto's.

[230E Rauchsilber]

Inderdaad je kijgt bij een nieuwe MB gewoon Europese garantie.

Groet, Angelique

[maas0024]

dames, heren,

hartelijk bedankt weer voor de snelle reacties.

zoals nu blijkt gaat de garantie niet over en kunnen we met een gerust hart verder shoppen.

toch gaan we nog heel ff bellen met de importeur om dat verhaal bevestigd te krijgen...

prettig weekend.

mzzls Peter

[wwwW123]

...je hebt kans dat de importeur niet veel positiefs te melden heeft en het afdoet met bijv. "zou kunnen dat garantie vervalt enz." omdat je natuurlijk buiten "zijn" handel/verkoop om gaat...

[MarceldB]

[Citrobenz]

Hanco heeft helemaal gelijk! Al zal een importeur het misschien iets anders zeggen maar de importeur zal geen garantie geven en wel om hetvolgende.

Een importeur is een zelfstandige onderneming die per verkochte auto een vergoeding van de fabriek krijgt voor garantie reparaties.
De ene auto zal meer problemen hebben dan een andere maar gemiddeld komt een importeur er wel mee uit.

Dus een auto die je uit Duisland zelf gaat importeren gaat buiten de importeur om. Zijn er dan problemen en ga je hier mee naar een MB dealer zal je best garantie krijgen (je hebt immers fabrieksgarantie) maar je loopt de kans dat je het eerst zelf moet voorschieten.
De dealer kan dan de rekening via de importeur declareren in Duitsland, als het dan goedgekeurt wordt krijg je het geld terug.
Let wel bij twijfel gevallen heb je minder kans dat je garantie of coulance krijgt, maar ja dat is het risico van zelf importeren.

Anders zul je terug moeten naar degene van wie je de auto gekocht hebt.

[Citrobenz]

Nog even een aanvulling op het vorige,
In de toekomst gaat dit wel veranderen omdat de fabrieken de importeurs er tussen uit willen hebben, maar ja daar zijn ze al jaren mee bezig.

[alex240diesel]

De garantie verloopt binnen europa altijd via de verkopende partij. ( Europesche wetgeving ) Als jij de auto in Munchen koopt bij de lokale dealer zal je daar je claims moeten indienen. Vaak wordt er vanuit service niet moeilijk gedaan, maar daarvoor moet je wel de importeur op de hoogte brengen van het feit dat de auto in nederland is. Zij kunnen dan de eventuele garantie zaken overnemen.

Ik wil je wel waarschuwen met het importeren van nieuwe wagens. Deze zijn in Duitsland niet goedkoper ten opzichte van nederland. Je moet namelijk bij import de BPM als nog betalen, en die betaal je over alles wat er in het voertuig zit, en dat gaat erg oplopen. Voor het importeren kan je op ditmoment denk ik beter de amerikaanse uitvoeringen nemen, lage dollar koers als belangrijkste rede.

In elk geval veel suc6.