MBKlassiekerclub.nl

[Trouwkoets]

Mannen en meiden,

De Trouwkoets heeft zoals veel T's een klein roestprobleempje dat wordt veroorzaakt door water uit de loospijpjes achter van het schuifdak. Deze loospijpje komen uit in het rooster van de luchtafvoer. Echter, onderin de luchtafvoer zijn 2 platen aan elkaar gelast, en die is niet bestand tegen 25 jaar water. Het gevolg is dat het water de achterbak in loopt. Links op het reservewiel, en rechts in de ruimte van de sleutelspullen en de watersproeiertank.
Dus daar moet een eind aan gemaakt worden. het is een onmogelijke plaats om te lassen. Vesrchillende mensen hebben de kitspuit te hand genomen. Dat ga ik ook doen maar ik wil bovendien de loospijpjes verlengen tot buiten de kast van de luchtafvoer. Ik denk dat ik hem daar wel onopvallend achter de daklijst kan wegwerken.
Mijn vragen:
[*]Hoe kan ik het beste de kast van de luchtafvoer dichtmaken?
[*]Weet iemand de diameter van de loospijpjes, of nog beter, wie heeft een (stukje) loospijp voor mij liggen zodat ik bij een aquariumboer o.i.d. de juiste spullen kan halen om de pijpjes te verlengen

Caspar<br><br>Post edited by: Trouwkoets, at: 2007/12/06 11:48

[JantjeV8]

Ik heb een 230TE momenteel nog onderhanden en zal die punten eens nakijken. Ik zou zo ook niet weten hoe dat aan te pakken dus ben ook benieuwd naar andere (goeie) oplossingen.

[GerardM]

Hoi Caspar,

ik ben bij mijn 280TE met schuifdak ook in de wielbakken bezig; kun je iets specifieker
aangeven waar die slangetjes dan precies uitkomen; ik heb ze nog niet kunnen vinden ?

Groet,

Gerard

[Gerard]

@Casper,

De maten van die loospijpjes zijn;

buitendiameter 19 mm
binnendiameter 14mm
rubberwanddikte etwa 2,5 mm

Groeten,
Gerard.

[Gerard]

@Casper,

De maten van die loospijpjes zijn;

buitendiameter 19 mm
binnendiameter 14mm
rubberwanddikte etwa 2,5 mm

Groeten,
Gerard.

[Trouwkoets]

[GerardM]

Caspar,

dank voor je antwoord. Gelijk maar even gekeken; ik heb de slangetjes nu wel gevonden maar
de problemen die je beschrijft heb ik niet kunnen ontdekken. De slangetjes komen uit
in het gootje aan de buitenkant van de wagen, waar ook water van het dak afloopt.
Morgen maar eens testen met een emmer water.


Groet,

Gerard

[GerardM]

Ik heb getest met een paar bierflesjes water en ik zie niet hoe het water uit het
gootje in de wielbak komt. Zou het bij mijn TE toch anders zitten dan ?

Groet,

Gerard

[Trouwkoets]

[GerardM]

Ik heb er nog eens goed naar gekeken. Er zitten vier sleuven in de laatste stijl
en het slangetje komt uit net aan de onderkant van de bovenste sleuf. Hieronder ook
een foto, maar je moet erg goed kijken om het slangetje te zien.



Het water uit het slangetje zal netjes de weg naar beneden volgen langs de stijl af, toch ?

Wat ik verder bedoelde te zeggen, maar niet schreef, is dat als je de slangetjes
langer maakt, er nog altijd regenwater vanaf het dak dezelfde weg gaat volgen dus dat is
dan maar een gedeeltelijke oplossing.

Of mis ik toch iets ?

Groet,

Gerard

[Trouwkoets]

Gerard, je hebt inderdaad gelijk, ik zat fout. Volgens mij loopt het water vanaf het dak niet (of nauwelijks) door de sleuven naar binnen, het meeste water achter die sleuven komt toch via het slangetje van het schuifdak.
Ik wil de slangetje verlengen zodat ik ze via de onderste sleuf naar buiten kan leiden.

Caspar