MBKlassiekerclub.nl

[scorenborgo]

Hallo,

Ik heb wel eens gelezen dat de visco koppeling ongeveer 80% slip heeft in koude toestand.
Betekent dit dat ik hem handmatig moet kunnen draaien of bewegen?
Ik kan namelijk mijn fan in koude toestand niet in beweging brengen.
Als ik de auto laat lopen is het ook net een bladblazer.

Zal ik dan de complete visco koppeling moeten vervangen of kan daar nog wat aan gerepareerd worden of is dit wel goed?

Wat is jullie ervaring hier mee.


Heb wel ervaring met een electrische aankoppelbare maar dus niet met een visco koppeling.

viewtopic.php?f=6&t=767&start=0

[Trouwkoets]

Wellicht dat je Viscoslip ooit liggend is opgeslagen, zie

[jan280CE]

De visco koppeling is relatief star tot ongv. 3100 toeren
Bij een hoger toerental koppelt hij uit en pas bij een koelwatertemperatuur van ongv 95 graden grijpt hij weer aan.
Dat is simpelweg de werking die het zou moeten hebben.
Nieuwe zijn bij mijn weten niet meer leverbaar.

Groet,

Jan

[Govert]

Nieuwe viscoslips zijn nog gewoon leverbaar:

Part number : A0002000422
Name: POWER SAVER FAN
Price: 225,25

[scorenborgo]

Ze zijn nog wel leverbaar http://www.visco-koppeling.nl/wizard.php?catid=80

Maar ik weet niet helemaal wat star betekent.
Is die van mij nu kortom wel of niet goed? Hoe kan ik dit testen?

[jan280CE]

Als je de duitse taal enigzins beheerst vindt je hier de beschrijving die ook voor jouw fan geldt. http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... r=0&thold=

In de wis staat ook het een en ander.
Mercedes zelf zou de visco niet meer leveren volgens meerdere bronnen, vandaar ook bij mijn weten.
Dat diverse toeleveranciers dit nog wel kunnen is altijd mogelijk, maar ik heb liever orgineel als dat mogelijk is.

Groet,

Jan

Post edited by: jan280CE, at: 2008/01/26 10:26<br><br>Post edited by: jan280CE, at: 2008/01/26 10:27

[Govert]

Mijn info komt van de Mercedes-Benz site:

[JantjeV8]

Als je motor bij deze lage temperaturen met een paar kilometer op temperatuur begint te komen en zijn gewone bedrijfstemp bereikt vanca. 85 a 90 graden zou ik me er geen zorgen over maken.
Koud kun je de van wel draaien, maar niet soepel, er komt wel wat kracht bij kijken.