MBKlassiekerclub.nl

[jan280CE]

De uitlaatkleppen kun je volgens hen het beste 0,05 mm. ruimer stellen dan wat in het werkplaatshandboek staat.

Toch maar eens de knuppel in het hoenderhok. Waar is deze 0,05 mm op gebaseerd?
Normaliter gaat men er vanuit dat de verbranding van gas een hogere temperatuur geeft en daardoor de klepspeling kleiner wordt.
Nu doet zich bij onze mercedessen het fenomeen voor dat de klepspeling bij een warme motor groter is als bij een koude motor volgens de afstelwaarden op de WIS-cd.
Als je die lijn doorzet zou bij een nog hogere temperatuur bij het rijden op gas je speling nog groter worden (ik heb dat nog nooit gecontroleerd).
Als dat juist is, lijkt het onlogisch om die speling dan nog met 0,05 mm meer te verhogen.
Ik stel mijn kleppen dan ook op de standaardmaat, met dien verstande dat de voeler er niet strak, maar eerder ruim doorheen kan, dus zo zeker ben ik ook niet van mijn theorie. Ik zou dit eens moeten controleren bij een warme motor, maar dan moet het wel eerst wat warmer worden voordat ik daar aan begin.

Groet,

Jan

[wwwW123]

ja, dat zou je wel denken inderdaad. maar ik weet wel, dat de uitlaatkleppen het snelst weer te krap staan, door die hogere temperaturen. misschien is de theorie dat ze op de wat ruimere stand net iets langer hun warmte kunnen afgeven aan de klepzitting, waardoor ze dus iets minder warm worden en dus iets minder snel inslaan?

[Markparket]

Zijn er nog meer positieve reacties over bedrijven?

Ik denk erover mijn 200 op gas te laten zetten (sorry Arno, ik kook op gas, maar elke maand 300 euro brandstof vind ik een beetje te gek worden...)

Groet,

Mark

[peterjavelin]

van orsouw in eindhoven ,zeer goede ervaringen mee.

mijn installatie ,vorig jaar ingebouwd,omvl verdamper ,80 ltr tank,

1100 eurie's,alles netjes weggewerkt en vastgezet,goede uitleg over,

werking installatie.

grtzz peter

[agavengroen]

[broker]

ik kan mij ook aansluiten bij de positieve geluiden over de gebr. van Orsouw. Ik heb in 2001 een installatie laten bouwen in mijn W116/280SE en daar heb ik inmiddels al 45000 probleemloze km's mee gereden. In 2002 een 230/W123 gekocht en gas erin bij van Orsouw. In vier jaar 60000 km gereden zonder enig probleem. Ook de volgende eigenaar rijdt er nog steeds tevreden mee rond. In 2005 een dampgasinjectie systeem van OMVL in mijn volvo s90 ( 3 liter zes cilinder in lijn met 204 pk)laten bouwen. Rijdt super. Na 1,5 jaar injectorblokjes niet goed meer, zonder kosten alles onder garantie vervangen. Altijd alles netjes ingebouwd met respect voor de auto. Ben dus al jarenlang een zeer tevreden klant.

[Taxidriver]

Ik (230E, 4-1981) heb vorig jaar januari bij Visser in Leeuwarden een 80 ltr installatie laten inbouwen voor 1450 euro. Eindhoven is mij te ver, zeker als je nog eens wat wilt laten afstellen ofzo.
Keurig ingebouwd, geen extra voorzieningen erbij. Gasstart: altijd goed, 1 maal het startmengsel wat rijker gezet.
Inmiddels heb ik er 30.000 (!) km mee gereden, vier keer kleppen gesteld en geen enkele klacht. Verbruik 1:8, ik rij altijd goed door op snelweg en doorgaande wegen.
Volgens ingewijden loopt een motor alleen goed op gas als de motor zelf goed is. Uiteraard wel de ontstekingsdelen onderhouden.

[Voo280e]

Ik heb vorige week een LPG-installatie laten inbouwen in mijn 280E uit 1983.
Ik heb dit laten doen bij Paul Mandigers te Son (Eindhoven).
Geweldige service en keurig ingebouwd. Heeft mij teruggebracht naar het NS-Station en bij het ophalen van de auto ook weer opgehaald. Netjes toch. Dit weekend toch ook maar even een flash-lube injector laten inbouwen. Mandigers gaf als advies: Alles wat je smeert is beter.
In principe hoeft het niet volgens Mandigers.
Hij plaatste de Flash-Lube in 10 minuten.
Al met al keurig werk voor een leuke prijs € 980 euri ex Flash-lube.

[123knakker]

Hoi

Ik heb mijn 280TE laten voorzien van LPG onderbouw.
De LPG tank is 59 liter groot, mijn bezinetank ziet verkleint daarachter. De benzinemeter werkt nog gewoon, mijn vulnippel voor het gas tanken zit gewoon bij mijn benzinedop achter het klepje. Erg handig en erg onzichtbaar allemaal. Ik heb een grote goeie verdamper. De LPG installatie is voorzien van het JLM valve saver fluid kleppensmeer systeem.

In dit topic vind je foto's van mijn onderbouw LPG installatie:

grt