MBKlassiekerclub.nl

[Gelediesel]

Hallo heren,

Ik wil mijn motorblok van mijn 123 200D vervangen door een motorblok uit een Mercedes MB100 (busje).

Deze motorblokken hebben 4 cilinders, 2400cc en 78!PK. Vergelijkbaar met de 300D 5 cilinder.

Heeft iemand ervaring hiermee of kan iemand nu al zeggen dat het gaat lukken of beslist niet. Waarom wel en eventueel waarom dan niet?

MVG Gele diesel, Jeroen

[alex240diesel]

kan je dan niet beter een 240D motor pakken uit een W123, die heeft 74 pk zo uit mijn hoofd, en past zeker

[Gelediesel]

het probleem is eigenlijk dat de 200D motor te licht is voor de zware auto. Er word altijd vol gas in gereden en ik zoek een motorblok die dat aan kan en ook wat sneller is dan deze.

het mooiste was daarom een 300 (turbo) diesel... diesel snel? nou ja ik wil sowieso diesel blijven rijden! maar ik hoorde dat er vaak problemen zijn met een turbo. daarom is een eventueel 300 diesel zonder turbo ook een optie. maar dan zit je weer met het kenteken...

allemaal opties, de mb100 heeft bijna 80 pk toch weer iets meer dan een 240D.

[Wiebren240D]

Hallo Gelediesel

dit lijkt mij ook wel leuk toe om dat uit te zoeken.
of dat past ik heb het nog nooit gedaan.
bij zo een type moter wel bij andere types van een auto naar een bus en dat paste niet bij die motoren liep het stuk op het vliegwiel dat is anders past gewoon niet een versnellingsbak achter.

groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

[JantjeV8]

Die motorblokken zijn wel sterker, maar niet sneller.

De diesel motoren zijn gebouwd om volgas te werken. Dat wil niet zeggen dat jeze eindeloos in toeren moet doorjanken, maar volgas accelereren is gewoon geen punt.

Over het algemeen haal je het meeste voordeel uit het 240D blokje uit de W123.

[wwwW123]

zijn de blokken van de m100 sterker?? dacht dat ze hetzelfde waren...

[Gelediesel]

hallo,

doorjanken in toeren gebeurt nauwelijks!

hanco, de mb100's zijn gemaakt tot circa 1995. Dus de motoren zullen verder ontwikkelt zijn en nieuwer... Dus op zich meer pwr.

JantjeV8, ik denk wel dat de mb100 blokken sneller zijn. ze hebben sowieso meer pk's. koppel durf ik niks over te zeggen!

Een 200 diesel krijgt het nog moeilijk tegen een mb100, welke sneller is.

[BobPeereboom]

Waarom zoveel moeite. Gewoon een 240 Diesel er in. Dat heeft power genoeg.

[JantjeV8]

Als je dan echt naar vermogen op zoek bent kan het wel eens leuk zijn om een veel jonger turbodieseltje uit de c-klasse te zoeken.

[Gelediesel]

Jan, ik ben niet weg van turbo's, die dingen gaan vaak kapot.

Je maakt me wel nieuwsgierig, is dit makkelijk in te bouwen? evt met versnellingsbak of ? iemand meer info?

[Vinnievw]

Een 250D motor uit een W124 lijkt mij ook super. 90pk met een redelijk verbruik en een vreselijke lange adem.

[Vinnievw]

Een 250D motor uit een W124 lijkt mij ook super. 90pk met een redelijk verbruik en een vreselijke lange adem.

[Mercedennys]

Voor experimenten van inbouw van andere motoren dan de W123 zie volgende link:

http://www.rodionenkin.de/

veel fotos. inderdaad 250D is erg betrouwbaar maar waarschijnlijk wel veel ombouwwerk om dit werkbaar te krijgen. Afijn, dit zegt een leek hoor...

[BobPeereboom]

Volgens mij gaat een turbo niet 'vaak' kapot. Het kan voorkomen net als elk ander ding dat stuk kan gaan. Welliswaar gaat het een inderdaad iets sneller stuk dan iets anders. Juist gebruik is van belang.. Ik heb inderdaad wel eens een 250D gezien.
Waarom dan niet een 300 Diesel er in? Dat past gewoon (mag ik aannemen) en is denk ik goed te doen

[Roger]

[mb170]

een turbo is gevoeliger voor slechte motorolie en voor het snel afzetten naardat er een rit is gereden en zeker als de turbo nog op toeren omdat dan de olie druk wegvalt terwijl hij nog draait

bij mijn weten zijn er veel aanbouwdinegen anders aan een mb100 motor carterpan oliefilterhuis enzovoort en de brandstofpomp is anders afgesteld