MBKlassiekerclub.nl

[jan280CE]

"De vrijstelling bespaarde hen een hoop administratieve rompslomp; eigenaren hoefden niet meer steeds opnieuw het kenteken te schorsen zolang ze een auto aan het opknappen waren of zolang hij in de winterstalling stond"

En dit zal ook wel een droom zijn of ik ben een uitzondering. Meermaals bekeuringen gehad als ik er niet op tijd aan dacht dat de jaarlijkse schorsing afliep en ik opnieuw moest schorsen voor een jaar. Slecht en tendentieus artikel op deze website en pure stemmingmakerij.
Duidelijk geen verstand van de materie, maar wel beleidsbepalend en dat is beangstigend.

[Edwin1966]

Onduidelijk artikel dat van de christenunie. In het begin van het artikel hebben ze het over auto's van voor 83 waarvoor de vrijstelling nog wel zou blijven. Op het laatst hebben ze het er over dat de vrijstelling vervalt voor auto's na 83!! Wat is het nou???

Belangrijk...................... want mijn sahara gelbe is van 83!!!

[bluebird]

Hoi,

Lopen er geen twee dingen door elkaar heen?

1) de FEHAC die de leeftijd, waarvan zij zeggen dat een auto oldtimer is, optrekken?
2) een politieke partij die uit milieu en fiscaal oogpunt de leeftijds grens waarbij gewone auto's vrijgesteld worden
van houderschapsbelasting, wil afschaffen, echter met behoud van die regeling voor auto's die al van de
vrijstelling gebruik maken.

ad 1) Ik heb twee auto's die > 25 jaar. Tot voor zojuist had ik nog nooit gehoord van FEHAC en FIVH of wat dan ook.
Wat zij ook op-rispen ik blijf mijn auto's gebruiken zoals ik dat al deed. Heb ik geen FEHAC of wat dan ook bij
nodig. Ze doen maar, van mij geen steun en geen tegenwerking, volkomen neutraal dus.

ad 2) Tja, dat is echt lullig, als dit doorgaat, en je zit aan de verkeerd kant van de grens. Dit werkt ook door
naar de toekomstige kilometerheffing. Helaas is dit een politieke oprisping waarbij hoe of
waar je als oprispende partij de grens trekt, er altijd mensen zijn binnen of buiten de boot vallen.

O ja, niet mopperen dat de oldtimer veel-gebruiker het verpest voor de echte oldtimer liefhebber, kijk om je heen en bij elke regeling of beperking of wettelijke maatregel zie je mensen door de mazen van de wet kruipen, of er (mis)gebruik van maken. Ongeacht waar ook ter wereld.

M.vr.gr.

Alfred

[wimada]

Door de vrijstelling voor auto's van vóór 1983 te handhaven, worden bestaande ‘rechten' niet aangetast, benadrukt Cramer. ,,De enigen die benadeeld worden door ons amendement, zijn de speculanten die al vast een auto uit ‘84 of later met geschorst kenteken in een stalling hebben gezet om er straks nagenoeg gratis mee te gaan rijden.''


Dit is wat ik met de Koptekst bedoel <bovenstaande> er zijn meerdere leden op dit forum
die een W124 koesteren en graag een erbij willen hebben als hij belastingvrij
zou zijn.Maar helaas zijn die auto's van na 1983 en zullen ze (nooit) belastingvrij
worden.Maar als jij <Maijksimon> de koptekst storend en niet kloppend vind mag de
moderator hem van mij gerust veranderen,ik heb daar geen problemen mee.

gr Wim

[D!rk]

De koptekst, kun je zelf veranderen. In de reply, als er daarop reactie wordt gegeven, wordt het automagisch rechtgezet.

Groet

Dirk<br><br>Post edited by: D!rk, at: 2008/11/17 21:06

[MajikSimon]

ok thnx dirk weer wat geleerd, lag zo voor de hand dat ik erover heen keek

Tsja de getallen kloppen niet helemaal lijkt me.... enerzijds hebben ze het over wagens van voor 1983
( dus 12-1982), anderszijds over mensen die er nu een hebben die niet getroffen zouden kunnen worden door dit voorstel ( ze nemen aan er is niemand met een auto vanaf 1-1983 tot 12-1983 die getroffen zou worden?)

Volgens mij is er niet zo lang nagedacht over dit voorstel/amendement op de wegenbelasting.

Volgen mij was ik weer ens blij met een dooie mus, wat heb je er nou aan de koptekst te veranderen? het gaat om de topictitel die slaat nergens op.<br><br>Post edited by: majiksimon, at: 2008/11/18 20:16

[wimada]

Zou iemand de topictitel aub kunnen wijzigen in een korte zin die de lading wel dekt?

De huidige topictitel dekt de lading van het onderwerp helemaal niet (sorry topicstarter)
en de andere thread die wel een goede titel had is door dirk dichtgegooid omdat het een dubbelpost betreft.
Dankuwel


Volgen mij was ik weer ens blij met een dooie mus, wat heb je er nou aan de koptekst te veranderen? het gaat om de topictitel die slaat nergens op.



HET ZAL WEL AAN MIJ LIGGEN?<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/11/22 23:15

[Martin123T]

[Paul Snip]

Even een stukje gekopieerd uit dat artikel van de Christen Unie:

"Met het ‘bevriezen' van de oldtimerregeling wil de ChristenUnie ook anticiperen op de kilometerheffing die vanaf 2012 wordt ingevoerd. Afgesproken is namelijk dat voor klassieke auto's waarvoor tot dan toe geen motorrijtuigenbelasting betaald wordt, te zijner tijd ook geen kilometerprijs wordt geheven. Cramer: ,,Daardoor zal het nog aanlokkelijker worden om een oude, vrijgestelde auto te gaan gebruiken voor intensief alledaags verkeer."

Dat zou toch te mooi voor woorden zijn... Ik zal mijn W123 maar alvast goed vol tectyl spuiten, zodat hij 2012 in ieder geval haalt.

[Paul Snip]

Ik zeg, PRIMA PLAN!!!

HOOFDSTUK 2. VRIJSTELLINGEN EN ONTHEFFINGEN
Artikel 2.1
Onder bij regeling van Onze Minister vast te stellen voorwaarden en
beperkingen is van de kilometerprijs vrijgesteld het rijden met een:
a. bromfiets;
b. motorrijtuig waarvoor ingevolge artikel 37, eerste lid, onderdeel a, ten
tweede tot en met ten vierde of c, van de Wegenverkeerswet 1994, het
voorzien zijn van een kenteken voor het gebruik van de weg niet is
voorgeschreven;
c. motorrijtuig dat 25 jaar en ouder is en dat, voorzover het een
vrachtwagen of bus betreft, niet bedrijfsmatig wordt gebruikt;
d. in het buitenland geregistreerde bestelwagen, bus of personenauto
waarvan de houder niet in Nederland woont of is gevestigd;
e. motorrijtuig waarvoor door de in artikel 4a van de Wegenverkeerswet
1994, bedoelde dienst een kenteken als bedoeld in artikel 38, eerste lid,
van de Wegenverkeerswet 1994 is opgegeven, of
f. motorfiets.


Op verzoek topictitel aangepast omdat deze zo beter de lading dekt. <br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/11/21 23:49

[Hans230CE]

Ja meneer pastoor,

Hier in de Belgiek loopt alles lekker, 39€ belasting vanaf 25 jaar en gisteren een brief dat de verzekering aangepast wordt. 150€ en taxatie op 6000.

Ik kan rijden waar en wanneer ik wil zolang ik hem op een gewone nummerplaat hou en 1x per jaar ff naar de keuring rijdt.
Anders met een O-plaat wordt het ietsepietsie lastiger om tegenwoordig te rijden, hiermee moet je na een "keuring staat van voertuig" niet meer, maar mag je niet verder dan 25km van thuis weg (leuk voor mij ik verlies al 25 aan de zeekant)en voor donker thuis. Naar een erkende garage of meting mag je wel later thuis zijn, mits kunnen voorleggen van papieren.

Op O-platen beginnen ze van de douane te zeiken, waarom, ik weet het niet, ze betalen evenveel als ik?

Oja vergeten, voertuigen voor bezoldigd vervoer = 30 jaar

Post edited by: Hans230ce, at: 2008/11/22 18:39<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2008/11/22 23:13

[wimada]

Hans
En die 39 euro belasting geldt voor alle soorten
brandstof?
En is dat per 3 maanden?

gr Wim

[MB280E]

[HuGoBoSs]

Paar jaar terug was het 25 euro per jaar in belgie
in nederland zullen ze zo n regel niet bedenken dat levert te weinig op rovers in den haag zijnn uit op de volle pond !!