MBKlassiekerclub.nl

door **Blitz375** » 01 sep 2013, 11:53

zo,gisteren eindelijk eens tijd gehad om iets aan de voorschade te doen, het begint weer langzaam op een Mercedes te lijken.

door **JeePee** » 01 sep 2013, 19:35

Begint al ergens op te lijken

. Veel succes nog met de reparatie, leuk om dit hier te volgen!

door **Diospuszta** » 01 sep 2013, 20:17

Hoi,

Flinke klap, mooi om te maken.
Dat soort schades heb ik ruim 30 jaar gerepareerd, mijn eerste 300TDT reed ik dezelfde schade op alleen dan aan de andere zijde.
Succes.

Jan.

door **Hans230CE** » 01 sep 2013, 21:43

Hoe zag hij eruit???

door **Blitz375** » 02 sep 2013, 02:07

de vorige eigenaar had al een stuk van het front ertussenuit geslepen en er provisorisch een radiateur in gezet zodat de auto weer te verplaatsen was, lampen ,grille en voorbumper was ook al weg.de voorspatborden zijn nog goed,alleen het rechtse spatbord heeft het onderste stuk bij de keienvanger kapot,dit stuk heb ik al via Mercedes kunnen krijgen. er zullen nog meer foto,s volgen.eerst de lasnaad wegslijpen ,en dan de front spuiten.

door **Toontje** » 02 sep 2013, 05:53

goed bezig

door **Bart200D** » 02 sep 2013, 11:57

Hmm,

Bij het opkuisen van mijn lichten heb ik opgemerkt dat mijn auto ook een "ongelukje" moet gehad hebben op z'n rechterhoek.

Ik ga er ook mijn rechtervleugel maar eens afhalen.

is dit veel werk ? Moet ik met iets rekening houden ?

Grz,

Bartie

door **Blitz375** » 07 sep 2013, 22:23

vandaag weer een beetje aan de Mercedes gedaan.

door **Hans230CE** » 08 sep 2013, 11:52

door **Quinten** » 08 sep 2013, 15:59

Zier er keurig uit Jo

door **Blitz375** » 17 sep 2013, 21:28

vandaag de voorkant in de primer gezet

door **Blitz375** » 22 sep 2013, 22:42

vandaag de motorruimte gespoten

door **Blitz375** » 10 nov 2013, 15:41

zo de auto is gespoten,nu komen er echter nog een paar gebreken aan het licht,zoals een defecte waterpomp en een defecte startmotor.dus het wordt weer sleutelen.

door **Coupe280** » 10 nov 2013, 15:57

hoi blitz,
zie ik het goed haal je de hele uitlaat en spruitstuk er af om startermotor te demonteren???
of was daar andere reden voor??

door **Blitz375** » 10 nov 2013, 16:02

hallo

in een van de voorbuizen van de uilaat zat ook een gat,dus de uitlaat moest toch los,dan is het een kleine moeite om het spruitstuk ook te verwijderen,dan zie je tenminste wat je doet.overigens de bovenste inbusbout van de startmotor zit op een mooie plek,deze is vrij slecht te bereiken,ik heb er een imbussleutel voor aan moeten passen.

door **Coupe280** » 10 nov 2013, 16:21

als je 2verlengstukken en een kniestuk uit een doppendoos gebruikt kan je hem mee losdraaien.
hoef je niets aan te passen.
maar ja achteraf heb je er niet zo veel meer aan.
hetzelfde verhaal ook bij waterpomp daar hoeven ook alleen die 6 imbusboutjes maar los.
en kan je alleen de trillingsdemper er af halen
en kan je de waterpomp ook losdraaien
dan had je niet met poelytrekker in de weer gehoeven
maar ja is ook achteraf gepraat he

laten we maar zo zeggen voor de volgende keer is misschien toch iets makkelijker

groet tonnie

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Voorschade repareren

Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Re: Voorschade repareren

Wie is er online