MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Mijn vader heeft een mooie W123 met automaat. En sinds kort lekt deze ATF olie. De olie zelf is al een paar keer vervangen een 5/6 jaar geleden bij 50/60.000Kilometer en daarna nog 1 of 2 keer. De auto heeft nu 180/190.000 gelopen als ik het goed heb. De lekkage komt bij de koppelomvormer vandaan.

Dus heb ik samen met mijn vader de automaatbak er achter weggehaald. Pomp eraf en de pakking en de keering vervangen. Paar kilometer test gereden was niks te zien. En na nog wat meer kilometers moest er weer olie bijgevuld worden. Weer lek op de zelfde plek! Dus nog een keer vervangen...
En je raad het weer lek

Nu ligt de automaat er weer onderuit en heb rond de pakking geen olie sporen gezien. Het huis is ook helemaal schoon allen op de rand van de pomp (vlak bij de keering) hangt wel olie. Nu schijnt daar een O-ring in te zitten. ik dat die dus lek is...

Heeft iemand nog tips of ervaringen om de lekkage te verhelpen?

Lees dit topic eens door:

een-dagje-sleutelen-in-hilversum-t13844.html

Bedankt voor de link. Daar heb ik inderdaad wel iets aan! De bak heeft wel op de oliepan gelegen Wisten dus niet dat hij daar niet tegen kon...

We gaan de ring vervangen en kijken hoe het dan gaat

Bedankt!

Belangrijk is ook dat de bouten van de oliepomp op het juiste aanhaalmoment worden vastgezet, datzelfde geldt voor de oliepan aan de onderkant. De resten van de oude pakking moeten goed verwijderd worden. De vervanging van de ringen in de oliepomp staat heel goed beschreven in het Werkplaatshandboek.