MBKlassiekerclub.nl

Goedemorgen allen ! De auto gisteren gaan ophalen... Wat een verschil ! De auto rijdt en schakelt ook veel beter nu. Ik heb niet meer zo het gevoel van ruw terugschakelen maar alles gaat superzacht zoals een heet mes dat door een botervlootje gaat. Wat hebben ze gedaan ? Verkeerd aangesloten vacuüm leiding opnieuw goed aangesloten en gaskabel gefinetuned. Kortom ik ben heel blij over het resultaat en kan het iedereen aanraden !


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bartje blij Fijn dat het opgelost is.
Nu karren met die chique Yankee...

Tony merci man ! Ja straks zie dakje open en cruisen met de zoon naast me


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Top!

Hallo Benzers !

Ondertussen reeds ontvangen van Steronderdelen: nieuwe voorraamrubber. Achterraamrubber wordt nog opgestuurd.

Deze avond nog bericht gekregen van onze pappie dat er pakket met ezelsoren is geleverd Met dank aan Wiebren hiervoor !

Als alles goed gaat, zullen de rubbers vervangen worden 17/07.

foto's van alles volgen nog !

Grz,

Bart

mooi

Hallo allen !

Jaja, de zogenaamde "ezelsoren" kopsteunen zijn binnen !

Ik moet wel toegeven: ik heb nog geen foto gevonden van het groene pullman interieur en al zeker niet met de ezelsoren.

We gaan hem weer dat ietsje specialer maken zo .

Nu nog alleen de correcte stof zien te vinden.

Foto's zijn erbij !

Goeiemiddag waarde Benzfanaten.

Ik heb een vraagje voor jullie.

Sinds een aantal dagen merk ik op dat de 300D niet meer volledig op temperatuur komt

Ik doe nu voor het werk elke dag 40 km autostrade en toch geraakt de temperatuur niet boven de 80. Koelt de wagen nu beter af of zou er toch iets schelen met de thermostaat en vervang ik deze best ?
Heb geen verlies van koelvloeistof.

Iemand een idee ?

Grz,

Bart

misschien blijft hij hangen, open staan? de thermostaat?

Goedemorgen Bart,

Zoals Frankie al zegt, controleer de thermostaat maar eens. Goed mogelijk dat deze niet meer sluit waardoor, ook bij een koude motor, de koelvloeistof welke in de radiateur zit mee circuleert. Zoals jij het probleem beschrijft denk ik dat hij volledig open blijft staan. En, omdat je thermostaat waarschijnlijk niet meer regelt, blijft de temperatuur te laag. Thermostaat demonteren + visuele controle. Wanneer hij open staat, vervangen.
Pas wel op met de boutjes van het thermostaathuis. Die willen wel eens afbreken. Ik heb nog wel een tip m.b.t. deze boutjes. Ik smeer deze altijd in met koper vet of keramisch vet. Gaan ze niet vast zitten en blijven dus makkelijk demonteerbaar.

Succes, Pieter

Hallo. Bedankt voor de tips. Ik zal dan maar best eerst een nieuwe bestellen alvorens ik de oude opendraai he


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een goedenavond !

Vandaag bij de dealer om een nieuwe thermostaat geweest.

Febi. 23 euro.

Heb de man nog maar eens aangesproken over mijn automaat die, sinds zijn finetuning, héél wat beter rijdt, maar toch soms nog rare kuren vertoont. Hij zei dat hij een gelijkaardig fenomeen heeft gekregen een paar weken geleden en daar was de oplossing om ALLE dichtingen die aan en rond de bak zitten te vervangen, omdat hij zegt dat het kleinste lekje wel kan zorgen voor wat raar gedrag van de bak soms. Jullie mening ?

Ps: zaterdag zou ik de thermostaat vervangen: moet het koelwater er helemaal af ? Of is de vloeistof laten dalen tot onder het niveau van de thermostaat voldoende ?

Grz,

Bart

Bovenste slang loshalen is voldoende, maar ja... Het wordt nu toch een bende, kun je net zo goed alles verversen toch? Ben je er weer voor 2-3 jaar vanaf

Hallo allemaal.

Morgen zaterdag ga de thermostaat demonteren en vervangen.

Ik som even mijn werkwijze op om niks te vergeten:

- koelwater aflaten: doe ik dan toch best door de onderste slang los te koppelen lijkt me ? Of is er een aftappunt ?
- thermostaat huis demonteren
- nieuwe thermostaat en dan thermostaathuis monteren: moet hier ook kit rond ? En zoals gezegd kopervet of dergelijke bij terug monteren ?
- vullen van de radiator: is dit enkel koelmiddel of combinatie met water ? Eerst visueel opvullen, dan laten draaien en chauffage opzetten als ik me niet vergis en na een tijdje kijken of het water niet meer zakt omwille van aanwezige lucht?

Bedankt voor jullie tips ! Zie ernaar uit om nog eens wat te doen aan den Benz

Hallo Benzers.

Ik zal maar zelf even reageren op mijn topic

Vandaag dus de thermostaat vervangen. Alle koelwater eraf en nieuw erop.

Leuk werkje om te doen

Ik had nog juist 1 twijfel: moet er nu pakking rond de behuizing of niet ? Even gebeld en bleek dat dit niet nodig is. Ik zie toch ook geen waterverlies dus

Ik heb nu nog maar 1 testrit gaan doen maar ik merk dat de temperatuur nu nét iets boven de 80 uitkomt, maar niet meer zoals vroeger tussen de 80 en 90 stond. Misschien maak ik mij zorgen om niks ? Er zijn er hier wel meerdere op het forum en allemaal geven ze iets anders aan als bedrijfstemperatuur.

Grz,

Bart

dit is de goede temperatuur

Hey Bart, mijn 280 zit ook rond die temperatuur dus dat zit wel goed denk ik. Rijstijl en belasting spelen allemaal een grote rol. Maar met die nieuwe termostaat zit je zeker goed!

Hello allen.

Als ik zo de reacties lees, zal het wel vrij normaal zijn dat de meter maar tot aan 80 graden geraakt.

Bedankt iedereen voor het meedenken

Grz

Bart

Benzers,

Even nog een ander vraagje: is het veel werk om van USA koplampen terug naar europese ronde koplamen te gaan ? Moet er veel worden veranderd aan de bedrading of dergelijke ?
Ik heb namelijk nog een spiksplinternieuwe hella rond liggen en eerlijk gezegd vind ik die toch mooier dan die USA lichten.

Grz,

Bart

ombouw valt goed mee wel moeten er enkel andere stekers worden gemonteerd omwille van de sidemarks die nu gaan werken als parkeerlichtjes