MBKlassiekerclub.nl

eigenlijk gisteren: wat gezocht op de zolder heb nu alles bij elkaar voor de 200D zodat die van zijn boomschade of is enkel nog de radiatorsteun bestellen

Vandaag de Motor klein onderhoud gegeven, dit heb ik er allemaal ingestoken:

Luchtfilter, brandstoffilter, oliefilter, klepdekselpakking, injectie reiniger diesel, motorspoeling en carterpakking.

2013-12-26 12.12.00.jpg (301.4 KiB)

Voor de carterpakking hadden we geen tijd meer dus die zit er nog niet in.

Nieuwe luidsprekers vooraan

2013-12-26 16.55.41_renamed_26088.jpg (169.36 KiB)

Wereld van verschil, klinker veeeeeeeeeeel beter!

Helaas heb ik nog geen klepstelsleutels (om komst), dus stellen van de kleppen zat er nog niet in, zal voor volgend jaar zijn

Tot zover het kerstonderhoud

Gestart, warm gereden op Z-platen, weer in zijn honk gezet en daar kan hij nog een tijdje blijven

Afgelopen week was ik weer even een weekje in Nederland. Ons leven in Delhi bevalt goed, maar het is altijd weer lekker om in Nederland te zijn. Dit keer de Benz maar weer eens tevoorschijn gehaald. Had een jaar stil gestaan. Accu geladen, starten zonder problemen!

Laatste keer deed de cruise control het niet meer. Dit betreft een Waeco MS50 die ik jaren geleden heb ingebouwd. Vorige keer al naar gekeken. Nu alle draden doorgemeten, de reedrelais van de koppeling en de rem. Permanente en geschakelde voeding en massa gecontroleerd. Allemaal in rode. Na overleg met de technische dienst van de importeur de electronica opgestuurd ter control/reparatie.

Zoon Luc heeft inmiddels ook een W123. Met uiteraard ook wat probleempjes. Afgelopen weekend, samen lekker geklust. Fan deed het niet, de zekering was gesmolten! De zekering zelf was nog in orde, maar de behuizing was gesmolten, nog niet eerder gezien. Koelwatertemperatuurmeter deed het ook niet meer. Kapotte draadbevestiging op de stekker van de sensor. Gesoldeerd, alles doet het weer.

Ruim 800 km gereden. Ongelovelijk na een jaar stilstand. Alsof ie zo uit de fabriek komt!.

Jeroen

Update op bovenstaande berichtje. De electronica unit van de cruise control een weekje geleden opgestuurd naar de technische dienst van de importeur van Waeco.

Vandaag kreeg zoon Luc een telefoontje en inderdaad de electronica is kapot en kan niet meer gerepareerd worden, maar ze kunnen wel een nieuwe electronica doosje leveren. Betekent dat al mijn "trouble shoot" werk toch nog ergens goed voor was. Via eliminatie alles kunnen uitsluiten behalve de electronica. Overigens, in al mijn vele jaren sleutelen aan auto's is het zelden dat het aan de electronica ligt. Bijna altijd is iets simplers, een gebroken draad, een sensor of een stekker die niet goed is. Een enkele keer heb ik nog wel eens meegemaakt dat er een soldeerbaan van de printplaat los laat of bijvoorbeeld een component los raakt wegens een slechte soldeerverbinding. De Waeco electronica unit is eenvoudig te openen en ik had dat allemaal zorgvuldig ge inspecteerd.

De nieuwe unit is besteld en de volgende keer dat ik weer in Nederland ben en met mijn W123 ga rijden wordt de cruise control hopelijk weer volledig hersteld.

Jeroen

Vrijdag mag hij weer voor de jaarlijkse APK Maar de nieuwe regel dit jaar is: de informatie, af te lezen van het dashboard moet het allemaal doen!

Maar even nagekeken dus... Controlelampje groot licht en mist-achterlicht allebei stuk! Die gebruik ik dan ook zelden...

Het mistlampje was zo vervangen, gewoon de draaiknop voor het licht er voorzichtig af trekken, en het indicatielampje voor groot licht was uiteindelijk ook bereikbaar van onder af! Het knieschot los maken en een hoop gekloot met je hand in een rare hoek en je kunt er bij zonder het dashboard te verwijderen

Groeten Joris

Jaarlijks? Onze wagens krijgen toch twee jaar APK?

Als ze 30 jaren oud zijn, dat is mijne zojuist geworden... 1983

Groet Joris

De Benz heeft vrijdag zijn laatste keuring gehad, keuring voor Oldtimer. Volgende week wordt het oldtimer-kenteken aangevraagd en we zien het wel komen, ik ga naar Pt, oftewel Portugal. Heb het zo een beetje gehad de laatste maand, tijd voor "Dolce Far Niente". Maar dat is Italiaans


Deze dus

a.jpg (355.34 KiB)

Zoooo, mooi foto'tje hierboven, zilver in combinatie met de kroonkurk ist sehr schön !

In het kader van preventief onderhoud vandaag eens een oliewissel gedaan van de stuurbekrachtiging. Een leuk DIY klusje en het kan goed 6 jaar geleden zijn dat ik dat gedaan heb,.....volgens mij is de interval 30.000 km.

Voorzijde van de auto opgekrikt, filter eruit, retourslang van de pomp laten richten op een opvangbak, beetje atf olie verspillen om te spoelen, draaien, nog eens draaien aan het stuurwiel tot alle atf eruit is, nieuw filtertje erin, volgooien. En meteen de stuurspeling nogmaals stellen met wielen van de grond. De oude olie was overigens wel donker geworden, maar niet extreem, maar merkte dat het sturen minder soepel ging dus was nu toch wel tijd.
En nu met een voldaan gevoel een Leffe Blond de huig laten passeren.

Een wisselstuk gehaald voor mijn t3 volkswagen in Houthalen, zo'n 340 km heen en terug.
Om zes uur vertrokken, heerlijk rijden met de W123 240D als er bijna geen verkeer is.

Gister mocht de Silberdistel Groene 230E weer voor de APK.........

Met vlag en wimpel geslaagd en de complimenten voor de uitlaat

Klaar voor een weekje Duitsland---->Luxemburg---->Belgische ardennen

Groet Joris

Nu had ik een leuk topic in de maak over het plaatsen van een stroomonderbreker en opfrissen van de batterijbak, gaat de telefoon kapot met de foto's erop

Wat heb je vandaag aan je Benz gedaan ?

Nou eigenlijk niets, al een hele tijd niet meer . Maar goed afgelopen week einde de acculader er op en maar een paar uurtjes rondjes gereden bij de kws.
Althans zoon lief die reed want die voelde wel wat voor een rijles.

Hey Mark, ik dacht laatst nog, wat is het stil rond de 300DT.

Wat een bak zeg! Die Amerikaanse bumpers staan 'm goed met de kroonkurken!

Ik heb nieuwe schoentjes gekocht voor de Benz

20140805_194223.jpg (86.25 KiB)

Jij kuist graag

Veel vrije tijd, aluminium polish en een flinke linker-bicep.