MBKlassiekerclub.nl

Wat verbruikt mijn Benz?

Voor de statistici:

Op een regenachtige zondagmiddag (had even nix te doen) heb ik alle verbruiksmeldingen van de diverse W123-typen in ons forum op een rijtje gezet. Beetje 't gemiddelde uitgerekend. Geen rekening gehouden met automaten of handbakken (4 of 5 versn.), dat werd me te ingewikkeld. Niettemin zijn er duidelijke aanwijzingen dat wagens met 5-bak een % of 10 zuiniger zijn dan 4-bakken en automaten 10% onzuiniger.

Het overzicht ziet er als volgt uit:

M115

200 Benz: 1 : 8,5
200 LPG: 1 : 6

230 Benz: 1 : 8,5
230 LPG: 1 : 6,5

M102

200 Benz: 1 : 11
200 LPG: 1 : 8,5

230E Benz: 1 : 10
230E LPG: 1 : 8

M123

250 Benz: 1 : 7,5 (Wat een zuipschuit!)
250 LPG: 1 : 6,5

M110

280E Benz: 1 : 7,5
280E LPG: 1 : 6

OM615

200D: 1 : 12,5
220D: 1 : 11,5

OM616

240D: 1 : 12,5

OM617

300D: 1 : 11,5
300D Turbo 1 : 11


Bij de diesels lijkt vooral de rijstijl en de staat van onderhoud het verschil uit te maken, niet het motortype. Bij de benzinemodellen zijn de zespitters echte zuipschuiten. De nieuwere M102 viercilinders zijn duidelijk wat zuiniger dan hun voorgangers.

De Boskabouter

net het baasje,,,250 Benz: 1 : 7,5 (Wat een zuipschuit!) ,,,,

200 T uit 1982 op LPG:

1 op 7,5 in de winter
1 op 8 in de zomer

gruesse
Maikel

Lijkt me interessant om dat met meerdere forumleden bij te houden en te kijken of het een beetje overeenkomt.

Als ik het goed begrijpt is de actieradius van mijn 250 behoorlijk groot
80x7,5 [b] + 80x6,5 [l] = 600 + 520 = 1120km

Kom ongeveer op een derde met mijn Audi V8

280E M110 6-cilindermonster:

* met fluwelen teentje op het gaspedaal: 1 op 8 (12l/100km)
* vlotte rijstijl: 1 op 6 (15l/100km)
* in volle zomer met airco aan en 1500kg Tabbert aan de haak: 1 op 4,5 (22l/100km)

Ik doe deze zomer nieuwe metingen met gereviseert blok.

Kijk, dit zijn de topics die ik miste op dit nieuwe forum, wat momenteel in een schijnbaar diepe winterslaap zit.

200D 1983

1 : 12

bij koud winterweer iets meer

En al gaat het allemaal niet zo snel, mijn karretje en ik komen er ook heus wel!

Mijn 200 benzine (1982) met carburateur en automaat, loopt met een perfect afgestelde motor en de banden op de juiste spanning:
a. in de stad, met uitsluitend korte stukjes: 1 op 9.
b. op de snelweg, met max 120 km/h: 1 op 11.

Zo, dit topic weer even onder de aandacht brengen. Deze praktijkgegevens zijn gebaseerd op de opgave van de forumleden.

De Boskabouter

Mijn 280E met 5-bak mag je gerust 1 op 8 rekenen.
Ik heb er al een 1 op 9,5 eruit gekregen maar toen reed ik heel rustig.

met mijn 300D gisteren een deur gehaald (250 km totaal) (zie min topic "zielig hé")
had 30 euro getankt (23 liter)
als ik de meter moet geloven heeft hij 15-17 liter verbruikt
verbruik 1 op 13-14
ik moet wel zeggen dat ik rond de 100 reed en soms 105
als ik 120 rij dan gaat het wel harder , het verbruik

de verkoper had trouwens een schitterende 350sel staan

mijn 280CE bj'79 loopt 1:7 op benzine
en m'n 300D bj'78 1:11

gr wiebe

Onze 200D loopt 1 op 12,8.

Het verbruik van de 300D volgt nog...

200D 1980 1 op 12,5 - 13 in de stad, en op lange stukken haal ik er 1 op 16 mee.

Bij een verbruik hoger danb 1 op 12,5 ga ik kleppen stellen, en dan wordt het weer een heel stuk lager.

Ik ben benieuwd naar verbruik van V8 benzen, waar vindt ik dat? Wij kopen er 1 bij, een grote met vermogen, eerste aanleg een 300D al of geen turbo, maar ligt eraan wat de overheid doet met roetuitstoot, als ze daar mee gaan kloten zal een LPG bak intersant voor ons worden, maar dan 280/350/380/500 en dan rijderservaring van een liefhebber, due iemand met een rustige rijsteil.

Bij het tanken van diesel slaat de ene pomp veel sneller af dan de andere. Zodat het lijkt of ik de ene keer 1 op 15 rijdt en de andere keer 1 op 11. Gemiddeld reed ik met mijn 240D 1 op 13. Korte of lange stukken maakte niet veel uit, wel de aangehouden snelheid op de snelweg. Gemiddeld 110 op de teller = 102 echte kilometers.

Op de website van de Oude Benzclub ben ik de verbruiksgegevens van de W126 aan het verzamelen. Ben ook benieuwd naar de 8 cilinders. De eerste gegevens wijzen op een verbruik dat zo'n 10% hoger ligt dan dat van de 6 cilinders. Valt dus nog mee.

Hou er rekening mee dat een W126 met M110 motor ongeveer 5% meer verbruikt dan een W123 met dezelfde motor. Beide met automaat. Komt op conto van het hogere gewicht, de luchtweerstand is zelfs minder.

De Boskabouter

Ik rij niet harder dan 100! En ik ga met een snelheid van 100 Staphorst - Hotton (België) op en neer, kost toch veel tijd, dus beetje meer tijd kwijt maakt niet uit, maar wil voor die heuvels daar eigenlijk een 100 pk meer erbij. En ik haal nog geen vrachtwagen in onderweg, behalve een Pool of een oud ijzerboer die 70 gaat. Op deze manier hou ik het verkeer niet op, en kom overal. Zou ik met een 200D 130 rijden, dan hou ik het moderne verkeer op. Maar met een 280 of 380 op LPG zou ik de cruise controll op 130 of 150 vastzetten. dat is mijn rijsteil.