MBKlassiekerclub.nl

Dat kan je doen, maar het beste is toch met een drukmeter, dan kan je de modulatordruk precies afstellen. Dan weet je ook of er niet iets anders mis is, want door het stellen van de modulatordruk kan je andere zaken verbergen.

Govert,

Een beetje vreemd dat de 1-2 toch nog steeds redelijk hard in komt, maaaar soms ook niet.
Sleuteltje nog een keer 180 gr links om. maar geen verandering merkbaar.

Nu heb ik hier op de zaak even de slang van de VCV naar de automaat losgenomen en wat schets mijn verbazing, schakel gedrag blijft het zelfde.

Vacuum hadden we op VCV, in rust 0,35 mb dus dat was goed.

Zou er misschien iets aan de hand kunnen zijn met de modulator op de automaat ? die bepaald de hardheid.
Rubber dopje is al vervangen dus vacuum moet aankomen.

?

Groet Mark

Wat mij opviel is dat het sleuteltje heel makkelijk draaide, meestal draait die met enige weerstand. Het kan zijn dat de modulator helemaal naar links is gedraaid, de modulator reageert dan niet op vacuum. Ook mogelijk is dat de pin van de modulator is afgebroken in de bak, dat is simpel te verhelpen/zien, dan moet je de modulator even uit de bak schroeven (olie moet er dan uit zijn, anders stroomt de olie uit de modulatoropening). Misschien ook nog mogelijk is dat de veer van de modulator (die je afstelt met dat sleuteltje) gebroken is.

Bedankt, weet je misschien welk type modulator het is, ik wil namelijk proberen om cardanas lager en rubber en de automaat bak in één keer te pakken als alles er onder uit moet.

Misschien in Hilversum op de brug zetten.

Mark

Wat bedoel je precies met "type modulator"?

De kleur moet groen zijn, nummer is A1262702679
De pin bestaat uit twee delen: A1262779375 en A1262772132

En je hebt nog een dichtring: A0149971148

Als je de modulator eruit haalt en je er vacuum opzet, dan moet je de pin zien bewegen (naar binnen toe). De pin moet uiteraard niet gebroken zijn.

Het afstellen van de modulator kan alleen na montage: er moet een drukmeting worden uitgevoerd.

Top bedankt , kan ik eventueel op voorhand een werkende halen.

Mark