MBKlassiekerclub.nl

Nu had ik al eens gemeld dat mijn 230C van 1977 gigantisch zuipt, nu na alle drukte van afgelopen weken net effe een half uurtje gevonden voor een inspectie onder de kap. En wat blijkt...zit het ( choke ) gedeelte waar de 2 waterslangetjes vanaf het thermosstaathuis op de carburateur komt, helemaal los!! 1 boutje was er al uitgerammeld en lag op het subframe, en de andere 2 binnenin waren ook helemaal losgelopen.

Dit alles weer vastgezet, ditmaal met loctite welteverstaan, en maar weer getankt . Nu maar hopen dat dit een positieve invloed heeft op het benzineverbruik. Het zal in elk geval beter zijn dan voorheen.

Gr Pieter.